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【南陽除甲醛】寶馬車除甲醛治理
更新時(shí)間:2019-04-25 08:31:30 來源：南陽除甲醛
上圖是南陽除甲醛公司愛唯歐環(huán)保科技專家在進(jìn)行寶馬車除甲醛治理。早在2013年央視315特別節(jié)目《豪車?yán)锏墓治丁分校陔S機(jī)送檢的北京奔馳、寶馬、奧迪汽車樣品里，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)都含有70號(hào)瀝青有害氣體。值得一提的是：70號(hào)瀝青曾被世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)列為A類致癌物。
鑒于有“前科”的不光彩過去，奧迪汽車在后來的銷售中被廣大網(wǎng)友“特別關(guān)注”，頻現(xiàn)負(fù)面；據(jù)汽車投訴網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，僅僅2015年上半年，一汽-大眾奧迪就收到了78宗投訴，在國(guó)內(nèi)所有在銷售車企中排名16，而解決率還不及國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)，排在了17位。
2017年深圳市消委會(huì)委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)抽檢了23輛國(guó)產(chǎn)奧迪Q5，進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)。測(cè)后驚人發(fā)現(xiàn)——甲醛超標(biāo)率達(dá)到了91%。
截至2018年，奧迪汽車的投訴率直線上升，排到了第5位。此次，奧迪“白血病”事件后，網(wǎng)上輿論更是眾說紛談。
今天，我們拋開不管是奧迪支持者還是懷疑者的主觀觀點(diǎn)，也不分析本次事件究竟是惡意詆毀還是確有其實(shí)的淺層分析，直接來談?wù)劊?ldquo;臭”很多企業(yè)的深層頑疾：甲醛超標(biāo)。01
甲醛：不僅僅是汽車行業(yè)的問題
遠(yuǎn)的暫且不談，2019的315晚會(huì)上，央視重點(diǎn)曝光了現(xiàn)如今初創(chuàng)公司扎堆的電子煙，這種標(biāo)榜比吸食傳統(tǒng)香煙更健康的產(chǎn)品，實(shí)際上并非如宣傳的那樣！
據(jù)消費(fèi)者報(bào)道網(wǎng)披露：權(quán)威質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站對(duì)隨機(jī)選取的5款電子煙和傳統(tǒng)中華香煙進(jìn)行了甲醛、尼古丁等維度的含量對(duì)比檢測(cè)。
檢測(cè)結(jié)果表明，傳統(tǒng)中華香煙所含的甲醛量為19.32μg/支，而5款電子煙的甲醛含量從最低的10.20μg/ml到60.20μg/ml不等；尼古丁含量對(duì)比中，傳統(tǒng)中華香煙單支含量為1.00mg/支，但多個(gè)品類電子煙產(chǎn)品的尼古丁含量大于1.2mg/g，甚至個(gè)別電子煙產(chǎn)品尼古丁含量達(dá)到22.54mg/g。
令人難以理解的是：此類在我國(guó)是由科技類公司提供的產(chǎn)品，在歐洲一些國(guó)家則是被列為醫(yī)療產(chǎn)品進(jìn)行管制的。
